 В столице на уровне экологического класса «Евро-3» с 2008-го года действуют требования к качеству моторного топлива. Городская администрация с тех пор несколько раз пыталась перейти на новый стандарт, но производители топлива каждый раз заявляли, что они не готовы. Руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский рассказал: «Теперь в России действует техрегламент, в соответствии с которым производители бензина платят акцизы тем выше, чем ниже классом их продукт. А чем выше он, тем меньше отчисления в казну». «Российская газета» передает, что нефтеперерабатывающие заводы сами заинтересованы в том, чтобы больше выпускать топлива. Поделитесь, не ленитесь. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
